(Crash Energy Absorption Points)نقاط امتصاص الصدمات في الحواجز المعدنية

  هندسية مصممة خصيصًا لتقليل القوة الناتجة عن الاصطدام، وتوجيه المركبة بشكل آمن لتقليل الأضرار للسائق والبنية التحتية.

ما هي نقاط امتصاص الصدمات في الحواجز المعدنية؟

هي أجزاء مخصصة ضمن نظام الحاجز المعدني تعمل على:

تشتيت قوة الاصطدام تدريجيًا بدلاً من ردّها مباشرة.

منع توقف المركبة فجأة لتقليل إصابات الركاب.

توجيه المركبة بزاوية آمنة بعيدًا عن المناطق الخطرة (مثل منحدر أو طريق معاكس).

 أهم عناصر امتصاص الصدمة:

نهاية الحاجز (Crash Cushion Terminal):

تكون مصممة على شكل مخروط أو بروز أمامي.

تمتص الطاقة أولاً عند الاصطدام الأمامي.

الثنيات الموجية في الحاجز (W-Beam or Thrie-Beam):

التصميم المموج يساعد في تشتيت القوة بشكل طولي.

يمنع تمزق جسم السيارة أو ارتدادها بقوة.

 الدعامات الرأسية (Posts):

تنكسر أو تنثني تدريجيًا عند الاصطدام لتخفيف الصدمة.

تثبيت المسافات بينها يتم بدقة لتوزيع الحمل.

الوسائد الصدمية (Crash Cushions):

تُستخدم غالبًا في نهايات الحواجز أو عند تقاطع الطرق.

مصنوعة من مواد قابلة للتشوه أو الهيدروليك.